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小型柴油四轮车低温起动性能,原来是受这些因素的影响!

2020-5-22 10:42:40

低温环境下发动机能否正常起动这可以说是评判一款小型柴油四轮车环境适应性优良的一个关键指标。一般来说,影响小型柴油四轮车低温起动性能的因素还是比较多的,比如环境温度、起动机功率、柴油油品质量、发动机润滑油、发动机进气温度、柴油系统管路布置、发动机起动标定数据等都会对其产生不同程度的影响。下面就小型柴油四轮车在低温环境下起动困难的主要影响因素及原因进行如下深入分析。

 

柴油油品及标号对小型柴油四轮车整车低温起动性能影响较大,选择柴油牌号须与当时的气温相适应

 

◆起动机对低温起动的影响

起动机作用是带动发动机以足够高的转速运转,从而顺利起动发动机。对于柴油发动机起动,为保障压缩终了时气缸内温度、压力以及足够柴油喷油压力,要求的起动转速较高,否则柴油雾化不良,混合气质量不好导致发动机起动困难。在低温环境下,机油粘度变大导致起动阻力矩增大,温度越低需要的起动功率越大。但是单纯的增加起动机功率会导致成本过高,因此应结合发动机及当地实际使用工况合理匹配起动机,保障小型柴油四轮车低温起动性能。

◆柴油油品对低温起动的影响

柴油油品及标号对小型柴油四轮车整车低温起动性能影响较大,选择柴油牌号须与当时的气温相适应。车用轻柴油按凝点分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#7个牌号,分别表示凝点不高于10℃、5℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃,牌号越高,凝点越低。如果环境温度低于柴油凝点温度,柴油就结蜡,大量石蜡吸附在油箱液位传感器、油管管壁、柴油滤清器滤芯上造成供油不畅,导致发动机起动困难甚至无法起动。

◆蓄电池对低温起动的影响

低温对蓄电池的容量及电压影响较大,电解液温度越低,电解液越粘稠,离子运动变缓慢,蓄电池内阻增加,蓄电池放电能力变差。实践发现,当电解液温度为-41℃时,蓄电池放电能力与常温状态(电解液温度20℃)相比性能会极大地降低,进行几次起动操作后就会出现蓄电池电压低、蓄电池电量不足现象,当电解液温度恢复后,小型柴油四轮车蓄电池电压和电池容量也随之恢复。

◆机油润滑系统对低温起动的影响

机油润滑系统的作用是连续不断地为小型柴油四轮车发动机所有传动件摩擦表面提供机油,在摩擦表面之间形成油膜,减小摩擦阻力、降低磨损和功耗。环境温度越低,机油粘度越大、流动性变差,机油不能被油泵送到摩擦表面导致发动机各部件不能得到充分润滑,起动阻力矩增大,发动机不易点火,导致低温起动困难。【具体可参考《一篇简文,帮你深入了解小型柴油四轮车的配置介绍》的相关内容】


虽说影响小型柴油四轮车低温起动性能的因素众多且原因都比较复杂,但只要及时找出造成柴油车发动机低温起动困难的根源,并制定有效防治处理办法,相信定能够减少其对柴油车低温起动性能的影响,提高柴油车的运行效率。

 

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